VALTESSE. I LINEAMENTI DI UN TERRITORIO IN TRASFORMAZIONE

The territorial quadrant that we trace to the Valtesse neighborhood and its its proximity context is located at the mouth of the Valle Brembana; this geographical location has strongly conditioned its road network layout, resting on the main road route, and then of the railway, which connects the city center with the Brembano valley area. In the reading of territorial transformations, we dwell on when it intervened since World War II, when productive development and increasing population put pressure on the development of cities, for the Italian reality particularly in northwestern Italy. In our reading of territorial transformations, we dwell on when it intervened since World War II, when productive development and demographic increment put pressure on the development of cities, for the Italian reality particularly in northwestern Italy. The second theme, strongly intertwined with the green system mentioned above above, concerns the recovery in the image and urban life of water. The third theme, which confronts the challenge of a city increasingly aimed to give itself an urban dimension of European quality , concerns the tramway network; here, specifically, it concerns the construction of the T2 tramway line

Il quadrante territoriale che riconduciamo al quartiere di Valtesse e al suo contesto di prossimità si colloca all’imbocco della direttrice della Valle Brembana; tale collocazione geografica ne ha fortemente condizionato l’assetto della rete viaria, poggiata sulla direttrice principale stradale, e poi della ferrovia, che collega il centro cittadino con l’ambito vallivo Brembano. Nella lettura delle trasformazioni territoriali ci soffermiamo su quando intervenuto dal secondo dopoguerra, quando sviluppo produttivo e incremento demografico hanno messo sotto pressione lo sviluppo delle città, per la realtà italiana in particolare nell’Italia nord-occidentale. Nella lettura delle trasformazioni territoriali ci soffermiamo su quando intervenuto dal secondo dopoguerra, quando sviluppo produttivo e incrementodemografico hanno messo sotto pressione lo sviluppo delle città, per la realtà italiana in particolare nell’Italia nord-occidentale. Il secondo tema, fortemente intrecciato con il sistema del verde di cui sopra, riguarda il recupero nell’immagine e nella vita urbana dell’acqua. Il terzo tema, che si confronta con la sfida di una città sempre più volta a darsi una dimensione urbana di qualità europea , riguarda la rete tramviaria; qui, nello specifico, riguarda la realizzazione della linea tramviaria T2