The purpose of this study is to empirically examine and elaborate on the significance of interfirm corporate networks – the so-called keiretsu – in Japan with regard to improvements of corporate performance in the automobile sector when controlling for other factors such as firm size, firm age, technological intensity, capital expenditure and debt-to-equity ratio. The variation in corporate profitability for the period 1998-2006 is analyzed using the financial data of 193 automobile industry suppliers. The application of Ordinary Least Squares (OLS) with Panel-Corrected Standard Errors (PCSE) verifies that keiretsu membership does not present an incentive for high profitability on its affiliated firms. Corporate performance is positively influenced by technological intensity, labor productivity and sales growth while firm size, firm age and credit worthiness exert a negative impact on the development of corporate profitability.

(2007). Does Keiretsu Ownership Improve or Undermine Corporate Performance? The Case of the Automobile Sector = Verbessern oder verschlechtern Keiretsu-Strukturen die Unternehmensleistung? Eine Fallstudie anhand des Automobilsektors [journal article - articolo]. In JAPAN AKTUELL. Retrieved from http://hdl.handle.net/10446/202715

Does Keiretsu Ownership Improve or Undermine Corporate Performance? The Case of the Automobile Sector = Verbessern oder verschlechtern Keiretsu-Strukturen die Unternehmensleistung? Eine Fallstudie anhand des Automobilsektors

Kawai, Norifumi
2007-01-01

Abstract

The purpose of this study is to empirically examine and elaborate on the significance of interfirm corporate networks – the so-called keiretsu – in Japan with regard to improvements of corporate performance in the automobile sector when controlling for other factors such as firm size, firm age, technological intensity, capital expenditure and debt-to-equity ratio. The variation in corporate profitability for the period 1998-2006 is analyzed using the financial data of 193 automobile industry suppliers. The application of Ordinary Least Squares (OLS) with Panel-Corrected Standard Errors (PCSE) verifies that keiretsu membership does not present an incentive for high profitability on its affiliated firms. Corporate performance is positively influenced by technological intensity, labor productivity and sales growth while firm size, firm age and credit worthiness exert a negative impact on the development of corporate profitability.
articolo
2007
Das Ziel der vorliegenden Studie ist die empirische Untersuchung der Bedeutung von NetzwerkUnternehmensstrukturen (keiretsu) in Bezug auf die Verbesserung von Unternehmensleistungen im japanischen Automobilsektor unter Berücksichtigung von Faktoren wie Größe, Alter, Technologieintensität, Investitionsausgaben und Verschuldungsgrad (debt-to-equity ratio) der Firmen. Die Unterschiede in der Ertragskraft während des Zeitraums 1998-2006 werden durch die Verwendung eines Datensatzes analysiert, der insgesamt 193 Zuliefererunternehmen aus der Automobilbranche in Japan umfasst. Unter Anwendung einer OLS (Ordinary Least Squares)-Regressionsanalyse unter Berücksichtigung der Panel-Corrected Standard Errors (PCSE) lässt sich aufzeigen, dass eine Relation zwischen der Zugehörigkeit zu einer keiretsu-Gruppe und einer hohen Ertragskraft aufseiten der mit ihr assoziierten Firmen eher gering ausgeprägt ist. Die Unternehmensleistung einzelner Firmen wird durch die Faktoren Technologieintensität, Arbeitsproduktivität und Umsatzsteigerung bedingt, während Faktoren wie Größe, Alter und Kreditwürdigkeit der Firmen einen negativen Einfluss auf die Ausbildung einer verbesserten Ertragskraft ausüben.
Kawai, Norifumi
(2007). Does Keiretsu Ownership Improve or Undermine Corporate Performance? The Case of the Automobile Sector = Verbessern oder verschlechtern Keiretsu-Strukturen die Unternehmensleistung? Eine Fallstudie anhand des Automobilsektors [journal article - articolo]. In JAPAN AKTUELL. Retrieved from http://hdl.handle.net/10446/202715
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